Un vélo à entraînement par courroie utilise une courroie plutôt qu'une chaîne.

Les vélos à entraînement par courroie ont été introduits pour la première fois dans les années 1980 et depuis lors, ils ont été associés à des moyeux pour les cyclistes recherchant plusieurs rapports de démultiplication.

Les courroies sont le plus souvent fabriquées en nylon renforcé de câbles en fibre de carbone, ce qui en fait l'une des options les plus durables pour alimenter la transmission - après tout, elles sont même utilisées sur les motos ! Nous examinerons certains des avantages et des inconvénients d'une transmission par courroie et déterminerons si elle remplacera à terme les chaînes traditionnelles.

- Pas de rouille
- Onctueux au beurre pendant le colportage
- Aucun lubrifiant nécessaire
- Moins d'entretien
- Plus léger
- Extrêmement durable (peut durer 5 à 10 fois plus longtemps que les chaînes)
- Calme

- Ne peut être utilisé qu'avec un seul engrenage ou un engrenage de moyeu

- Peut être plus difficile à remplacer

- Plus cher

- Les courroies ne peuvent pas être réparées et seulement remplacées

- Moins efficace à faible puissance

C'est compliqué . Bien que les entraînements par courroie présentent des avantages par rapport à une chaîne traditionnelle, certains points clés doivent être pris en compte pour expliquer pourquoi la transition vers un entraînement par courroie ne se fera peut-être pas immédiatement.

Par exemple, les entraînements par courroie doivent être associés à une transmission à un seul engrenage ou à un moyeu - associer un vélo électrique à un entraînement à moyeu peut être une affaire délicate !

Plus important encore, il peut augmenter considérablement le coût d’un vélo électrique lorsqu’il est associé à une transmission par courroie et à des moyeux. Cependant, les cyclistes cherchant à s'éloigner des désagréments quotidiens liés à l'entretien d'une chaîne pourraient aimer l'idée d'un entraînement par courroie.

Je suis sûr d'attirer beaucoup d'attention des cyclistes lorsqu'un entraînement par courroie ne nécessite aucun lubrifiant et offre un fonctionnement en douceur.

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